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天宫二号发射测控通信系统面临五大挑战“滚球体育”

发布时间:2021-05-22 00:13
本文摘要:随着中国第二空间实验室天宫二号上升倒计时的开放,北京飞控中心,这个中国载人宇宙工程和深空观测工程的神经中枢再次成为世界的焦点。新的任务,新的特征,给飞行员带来了新的挑战。升空前夕,中国宇宙各路军聚集在这里,聚集在中心控制厅,等待着天宫2号和神舟11号载人飞行任务的开始。 任务测量通信指挥部指挥官宽,中心副主任李剑说明:与天宫1号和神舟9号、神舟10号的载人交流访问任务不同,本次任务中心面临任务周期更长、轨道试验更多、技术拒绝更高的形势特征。

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随着中国第二空间实验室天宫二号上升倒计时的开放,北京飞控中心,这个中国载人宇宙工程和深空观测工程的神经中枢再次成为世界的焦点。新的任务,新的特征,给飞行员带来了新的挑战。升空前夕,中国宇宙各路军聚集在这里,聚集在中心控制厅,等待着天宫2号和神舟11号载人飞行任务的开始。

任务测量通信指挥部指挥官宽,中心副主任李剑说明:与天宫1号和神舟9号、神舟10号的载人交流访问任务不同,本次任务中心面临任务周期更长、轨道试验更多、技术拒绝更高的形势特征。特别是在重要的控制技术中,面对5大新的挑战,中长期以轨道预报精度拒绝低。天宫2号交叉接入轨道比天宫1号高达数十公里,在飞船上升前20多天必须保持轨道,同时考虑到调整、圆化和轨道的高度控制,对长时间轨道预报精度明确提出了新的拒绝。

接入轨道远程控制战略的设计和检查。为了满足环境空间站交叉访问任务目标飞机不开展调整的控制市场需求,神舟十一号飞船必须在初始相位差、近场所高度上升的一定范围内没有开展交叉访问的能力。北京飞控中心需要新的设计远程控制战略,应急控制战略也进行了适当的调整。短弧段慢地测量轨道。

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神舟十一号远距离导游第五次控制和自律导游第一脉冲控制的时间间隔只有两次,导轨时间只有一次,短弧段以导轨精度明确提出了更高的拒绝。回到前面的慢轨道控制。

为了检查宇宙飞船的慢轨道控制能力,宇宙飞船返回前的轨道使用一周内两次变轨的控制模式。伴星飞向观测和待命轨道控制。在组合体运营阶段,中心必须控制伴星构建飞往观测组合体等试验的同时,构建等待点捕捉、等待点维持、等待点转移等简单类型的控制,等待和飞往轨道的精度拒绝低。除了技术挑战外,飞行控制中心还面临着许多潜在风险:宇宙飞行员在轨道飞行中长达33天,拒绝地面飞行控制员长期值班,飞行控制硬件和软件系统的高强度不断工作,地面控制网只追踪时间段的倒数,对控制系统的稳定性和可靠性以及各种紧急情况下系统的综合确保能力明确提出了更高的拒绝。

宇宙飞船太阳帆板给予偏置角追踪太阳功能检查、人机合作在轨道修理、伴星被释放、飞往观测等新的轨道测试验对轨道控制精度、系统间合作用、地面监视识别拒绝都很高。面对新的挑战,北京飞控中心从完善方案到重要技术开发成功,从组织试运行训练到加强岗位训练,已经制定了万全计划,征服宇宙。


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